Водородни компресори за продажба | Бутален компресор | Бутален бустер компресор

The компресор е a възвратно-постъпателен, бутало-тип (с средата тяло и кръстосан глав), единичен-актьорско майсторство, въздух-охладен, и напълно масло-безплатно смазване компресор.

The компресор е съставен от a основен единица, a мотор, a подкрепа (с буфер резервоар), и електрически контрол компоненти. И двете на основен единица и на мотор са поставен на на подкрепа от на буфер резервоар. The два буфер танкове са на прием буфер и на изпускателна система буфер съответно, и и двете са оборудван с газ налягане показване устройства, проверка клапани, и прием и изпускателна система топка клапани. Соленоид клапани са инсталиран в и двете на прием тръбопровод и на разтоварване тръбопровод.

Когато на компресор е работещ, на мотор кара на колянов вал до продукция ротационен движение през V-колан предаване, и на свързване пръчка кара на бутало до продукция възвратно-постъпателен движение, който промени на цилиндър обем и по този начин на газ налягане в на цилиндър. The газ под налягане е засмукан в на цилиндър през на прием буфер резервоар, прием соленоид клапан, прием тръба, и прием клапан, компресиран в компресиран газ с на изисква се налягане през един-етап, два-етап или три-етап компресия, инжектиран в на изпускателна система буфер резервоар през на проверка клапан и тръбопровод, и тогава влиза на въздух съхранение резервоар през на тръбопровод за употреба.

Когато на прием и изпускателна система компресия съотношение е малък, то е един-етап компресия; когато то е голям, то е два-етап или три-етап компресия с един интеркулер.

То е използван до тласък на налягане от сух и частица-безплатно кислород, азот, въздух, и друг не-токсичен и не-експлозив газове.

The компресор трябва бъди поставен в a сух и добре-вентилиран стая с един околна среда температура между -20℃ и 40℃. Там трябва бъди достатъчно пространство около то до улесняване поддръжка и услуга работа.

Плащане внимание до на напрежение, честота, и т.н.. от всеки електрически компонент, и тел според до Раздел 7, Електрически Схема Диаграма.

The инсталиран прием и изпускателна система тръбопроводи трябва избягвам твърд връзка.

Там е не нужда до специално правя a фондация; просто ниво на земя и поправям на фондация болтове с разширяване болтове.

Компресори с пневматичен ъгъл клапан серия: Ако на система прием налягане е < 0.7MPa, an additional air source with pressure ≥ 0.7MPa is required to open the pneumatic angle valve, and the air source should be connected to the reserved interface of the two-position three-way solenoid valve; if the system intake pressure is ≥ 0.7MPa, no additional air source is needed.

След на компресор е инсталиран и потвърдено до среща на изисквания, то може бъди поръчан.

Преди въвеждане в експлоатация, проверка: дали на болтове и ядки са хлабав. Преса на средата част от на V-колан с на индекс пръст до проверка на V-колан; то е нормално ако на V-колан може провисване относно 10mm.

Стартирайте незабавно, свържете всмукателната тръба, отворете всмукателния и изпускателния сферичен кран и включете захранването. Когато всмукателното налягане достигне зададената горна граница на всмукателното налягане, компресорът стартира. Проверете дали посоката на въртене е същата като стрелката, показана на компресора.

Ако горните проверки са нормални, оставете компресора да работи при ниско натоварване за повече от 10 минути.

Пускане в експлоатация: За компресори без серия пневматични ъглови вентили, работете съгласно 2.4.1; за компресори с серия пневматични ъглови вентили, работете съгласно 2.4.2.

Затворете сферичния кран за изпускателния газ; налягането на газа в резервоара за въздух ще се повиши. Когато налягането на изпускателните газове се повиши до зададената горна граница на налягането, интелигентният регулатор на налягането се задейства, пневматичният ъглов клапан се затваря и компресорът преминава в режим на празен ход. След поддържане на това състояние за около 5 минути (това време е регулируемо), ако налягането в буферния резервоар за изпускателни газове все още е по-високо от зададената долна граница на налягането на изпускателните газове, релето за забавяне на времето се задейства, за да изключи захранването на контакторната верига, двигателят спира да се върти, налягането в резервоара за въздух вече няма да се повишава и разтоварващият електромагнитен клапан се отваря, за да свърже изпускателната камера и тръбопровода със смукателната камера и тръбопровода. Това се прави, за да се реализира стартиране без товар при повторно стартиране на компресора.

Отворете сферичния кран за изпускане на газа; налягането на газа във вътрешността на резервоара за въздух ще спадне. Когато налягането на изпускателните газове падне до зададената долна граница на налягането на изпускателните газове и едновременно с това налягането на входа достигне зададената горна граница на налягането на входа, регулаторът на налягането се включва, компресорът възобновява стартирането си, разтоварващият клапан се затваря, всмукателният електромагнитен клапан се отваря и налягането продължава да се покачва. По това време компресорът работи нормално.

Ако горните проверки са нормални, компресорът може да започне да работи. Забележка по време на работа: Строго е забранено да се настройва налягането на изпускателната система да надвишава максималната номинална стойност; в противен случай ще възникнат повреди. След приключване на работата или прекъсване на захранването, захранването трябва да се изключи.

※ Ако всмукателното налягане не се контролира, компресорът се управлява само от зададените горна и долна граница на изпускателното налягане.