Водородни компресори за продажба | Бутален компресор | Бутален бустер компресор

The compressor is a reciprocating, piston-type (with middle body and crosshead), single-acting, air-cooled, and fully oil-free lubrication compressor.

The compressor is composed of a main unit, a motor, a support (with buffer tank), and electrical control components. Both the main unit and the motor are placed on the support of the buffer tank. The two buffer tanks are the intake buffer and the exhaust buffer respectively, and both are equipped with gas pressure display devices, check valves, and intake and exhaust ball valves. Solenoid valves are installed in both the intake pipeline and the unloading pipeline.

When the compressor is working, the motor drives the crankshaft to produce rotational motion through V-belt transmission, and the connecting rod drives the piston to produce reciprocating motion, which changes the cylinder volume and thus the gas pressure in the cylinder. The gas under pressure is sucked into the cylinder through the intake buffer tank, intake solenoid valve, intake pipe, and intake valve, compressed into compressed gas with the required pressure through one-stage, two-stage or three-stage compression, injected into the exhaust buffer tank through the check valve and pipeline, and then enters the air storage tank through the pipeline for use.

When the intake and exhaust compression ratio is small, it is one-stage compression; when it is large, it is two-stage or three-stage compression with an intercooler.

It is used to boost the pressure of dry and particle-free oxygen, nitrogen, air, and other non-toxic and non-explosive gases.

The compressor should be placed in a dry and well-ventilated room with an ambient temperature between -20℃ and 40℃. There should be enough space around it to facilitate maintenance and service work.

Pay attention to the voltage, frequency, etc. of each electrical component, and wire according to Section 7, Electrical Schematic Diagram.

The installed intake and exhaust pipelines should avoid rigid connection.

There is no need to specially make a foundation; just level the ground and fix the foundation bolts with expansion bolts.

Compressors with pneumatic angle valve series: If the system intake pressure is < 0.7MPa, an additional air source with pressure ≥ 0.7MPa is required to open the pneumatic angle valve, and the air source should be connected to the reserved interface of the two-position three-way solenoid valve; if the system intake pressure is ≥ 0.7MPa, no additional air source is needed.

After the compressor is installed and confirmed to meet the requirements, it can be commissioned.

Before commissioning, check: whether the bolts and nuts are loose. Press the middle part of the V-belt with the index finger to check the V-belt; it is normal if the V-belt can sag about 10mm.

Стартирайте незабавно, свържете всмукателната тръба, отворете всмукателния и изпускателния сферичен кран и включете захранването. Когато всмукателното налягане достигне зададената горна граница на всмукателното налягане, компресорът стартира. Проверете дали посоката на въртене е същата като стрелката, показана на компресора.

Ако горните проверки са нормални, оставете компресора да работи при ниско натоварване за повече от 10 минути.

Пускане в експлоатация: За компресори без серия пневматични ъглови вентили, работете съгласно 2.4.1; за компресори с серия пневматични ъглови вентили, работете съгласно 2.4.2.

Затворете сферичния кран за изпускателния газ; налягането на газа в резервоара за въздух ще се повиши. Когато налягането на изпускателните газове се повиши до зададената горна граница на налягането, интелигентният регулатор на налягането се задейства, пневматичният ъглов клапан се затваря и компресорът преминава в режим на празен ход. След поддържане на това състояние за около 5 минути (това време е регулируемо), ако налягането в буферния резервоар за изпускателни газове все още е по-високо от зададената долна граница на налягането на изпускателните газове, релето за забавяне на времето се задейства, за да изключи захранването на контакторната верига, двигателят спира да се върти, налягането в резервоара за въздух вече няма да се повишава и разтоварващият електромагнитен клапан се отваря, за да свърже изпускателната камера и тръбопровода със смукателната камера и тръбопровода. Това се прави, за да се реализира стартиране без товар при повторно стартиране на компресора.

Отворете сферичния кран за изпускане на газа; налягането на газа във вътрешността на резервоара за въздух ще спадне. Когато налягането на изпускателните газове падне до зададената долна граница на налягането на изпускателните газове и едновременно с това налягането на входа достигне зададената горна граница на налягането на входа, регулаторът на налягането се включва, компресорът възобновява стартирането си, разтоварващият клапан се затваря, всмукателният електромагнитен клапан се отваря и налягането продължава да се покачва. По това време компресорът работи нормално.

Ако горните проверки са нормални, компресорът може да започне да работи. Забележка по време на работа: Строго е забранено да се настройва налягането на изпускателната система да надвишава максималната номинална стойност; в противен случай ще възникнат повреди. След приключване на работата или прекъсване на захранването, захранването трябва да се изключи.

※ Ако всмукателното налягане не се контролира, компресорът се управлява само от зададените горна и долна граница на изпускателното налягане.